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國六東風14方壓縮垃圾車
國六東風6方壓縮垃圾車
國六凱馬4方壓縮垃圾車
國六東風8方壓縮垃圾車
國六東風10方壓縮垃圾車
國六東風12方壓縮垃圾車
東(dong)風(feng)D913壓縮(suo)式垃圾車(che)底(di)盤配(pei)置：原裝東(dong)風(feng)底(di)盤，軸距3.95米，新款D9方臉(lian)駕駛室，寬體帶(dai)臥鋪，康明斯4缸160馬力(li)新型發(fa)動機或玉(yu)柴160馬力(li)發(fa)動機，6檔變速箱，3.9噸前(qian)橋(qiao)，8噸后橋(qiao)，9.00R-20鋼絲(si)胎(tai)帶(dai)備胎(tai)，250等截面大(da)梁，24伏(fu)電瓶，帶(dai)方向助(zhu)力(li)，離(li)合(he)助(zhu)力(li)，氣剎(cha)，加強(qiang)型板簧(huang)，帶(dai)暖風(feng)。
東風D9壓(ya)縮(suo)(suo)式垃(la)圾(ji)車上(shang)裝配置(zhi)：有效壓(ya)縮(suo)(suo)容(rong)積10方，可(ke)裝8-9噸(dun)生活垃(la)圾(ji)，壓(ya)縮(suo)(suo)倍率3-4倍，壓(ya)縮(suo)(suo)后(hou)生活垃(la)圾(ji)密度從(cong)0.36變(bian)為0.95以(yi)上(shang)，帶污(wu)(wu)水收集箱(xiang)，新(xin)款平板式箱(xiang)體更(geng)美(mei)觀，尾(wei)部 帶密封橡膠墊，可(ke)防污(wu)(wu)水滴漏(lou)二次(ci)污(wu)(wu)染。尾(wei)部可(ke)帶三(san)角斗、大落地斗，掛(gua)桶裝置(zhi)，PLC一鍵操控系統，駕(jia)駛室和尾(wei)部雙(shuang)操控機(ji)構。
壓縮(suo)式(shi)垃圾車性能(neng)
壓(ya)縮倍率 |
3-4倍 |
壓縮(suo)密度 |
0.8-0.9T/Ｍ3 |
垃(la)圾箱容(rong)積(ji) |
10立方 |
填裝時間 |
≤15秒 |
提(ti)升循環 |
≤15秒 |
卸料(liao)時間 |
≤23秒 |
發動(dong)機(ji) |
玉柴170馬力/康(kang)機180馬力 |
壓縮方式 |
雙向壓(ya)縮 |
| 選裝配置(zhi) | 翻(fan)轉斗、掛桶架(jia)、 | ||
后(hou)(hou)裝(zhuang)壓(ya)縮掛桶垃圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)： 垃圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)邊(bian)采用(yong)3mm碳鋼板(ban)(ban)(ban)，底板(ban)(ban)(ban)采用(yong)4mm碳鋼板(ban)(ban)(ban)，箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)容積4.0-5.0（標準容積）方米，箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)打骨(gu)架加強，后(hou)(hou)推(tui)板(ban)(ban)(ban)式垃圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)（選擇安裝(zhuang)掛桶翻轉機構(gou)或(huo)垃圾(ji)斗翻轉機構(gou)）；
專用(yong)部分介(jie)紹(shao)上裝(zhuang)部分由密封式垃圾廂、裝(zhuang)填器(qi)、推(tui)鏟、液壓傳動(dong)系統和(he)電(dian)氣控制(zhi)系統組(zu)成(cheng)。
工作原(yuan)理及特(te)點描(miao)述 整車(che)為全(quan)密封型，采用電液一體化(hua)技術，借助機、電、液聯合自動控(kong)制系統，通(tong)過車(che)廂(xiang)、填裝器(qi)和推鏟等專用裝置，實現垃(la)圾倒入(ru)(ru)、壓(ya)碎或(huo)壓(ya)扁(bian)、強力裝填，把垃(la)圾擠入(ru)(ru)車(che)廂(xiang)并(bing)壓(ya)實和推卸。壓(ya)縮過程(cheng)中的污(wu)水全(quan)部進入(ru)(ru)污(wu)水廂(xiang)，較為徹(che)底(di)的解(jie)決了垃(la)圾運輸過程(cheng)中的二次(ci)污(wu)染的問(wen)題。
| 專用部分介紹 | 上裝部分(fen)由(you)密封式垃圾廂(xiang)、裝填器(qi)、推鏟、液壓傳動(dong)系統和電氣(qi)控制系統組成。 |
| 工作原理(li)及(ji)特點(dian)描(miao)述 | 整車(che)為(wei)全(quan)(quan)密封型，采用(yong)電(dian)液一體(ti)化技術，借助機、電(dian)、液聯(lian)合自(zi)動控制系統(tong)，通過車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)、填(tian)裝器和(he)推(tui)鏟等專用(yong)裝置，實(shi)現(xian)垃(la)圾(ji)倒入(ru)(ru)、壓(ya)碎(sui)或壓(ya)扁、強力裝填(tian)，把垃(la)圾(ji)擠入(ru)(ru)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)并壓(ya)實(shi)和(he)推(tui)卸。壓(ya)縮(suo)過程中的(de)(de)(de)污水全(quan)(quan)部進入(ru)(ru)污水廂(xiang)(xiang)(xiang)，較為(wei)徹底的(de)(de)(de)解決了垃(la)圾(ji)運輸過程中的(de)(de)(de)二次污染的(de)(de)(de)問題。 |
| 主要性能及特點 | ① 電(dian)、液聯合控(kong)制 該車(che)的控(kong)制系統綜合利用了電(dian)控(kong)和液控(kong)的優點，通過電(dian)控(kong)系統控(kong)制液壓閥組，提高(gao)了使用可靠性和效(xiao)率。
② 發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)功(gong)率(lv)輸出自動(dong)(dong)(dong)控制 發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)功(gong)率(lv)輸出控制即油門控制可(ke)通過電氣系統實現全自動(dong)(dong)(dong)控制，滿足(zu)垃圾壓填循環和推擠卸料時對功(gong)率(lv)的要求，在其它工況下，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)(dong)處(chu)于怠速狀態，可(ke)減(jian)少功(gong)率(lv)損耗和故障(zhang)發(fa)(fa)生(sheng)率(lv)，降低耗油，提高使(shi)用經濟性。
③ 框架結構(gou) 垃(la)圾(ji)箱采(cai)(cai)用加強(qiang)梁和(he)鋼板(ban)(ban)焊接(jie)而成牢(lao)固的(de)框架結構(gou)，側面(mian)和(he)頂(ding)面(mian)為圓弧曲面(mian)，外形美觀，重(zhong)量輕，受力好，不變形；推(tui)鏟由矩管(guan)骨架和(he)折面(mian)板(ban)(ban)構(gou)成，不僅結構(gou)輕巧，又能使垃(la)圾(ji)均勻分布，卸料(liao)干凈徹底；填(tian)裝器(qi)主要(yao)由填(tian)裝器(qi)殼體、滑板(ban)(ban)、刮(gua)板(ban)(ban)等構(gou)件組成，各構(gou)件采(cai)(cai)用受力良好的(de)梁板(ban)(ban)或箱型結構(gou)，結構(gou)牢(lao)固，重(zhong)量輕。
④ 密封(feng)處理消(xiao)除二(er)次污染 垃圾在壓縮裝(zhuang)填(tian)和運(yun)輸過程(cheng)中處于封(feng)閉狀態。垃圾箱與填(tian)裝(zhuang)器(qi)接合面裝(zhuang)有特(te)(te)制的(de)橡膠密封(feng)條，采用鎖緊(jin)裝(zhuang)置壓縮密封(feng)；污水箱上安裝(zhuang)有獨特(te)(te)的(de)排污閥(fa)，密封(feng)可靠，不易堵塞(sai)。填(tian)裝(zhuang)器(qi)蓋選裝(zhuang)完全遮蓋住填(tian)裝(zhuang)器(qi)投料口，消(xiao)除轉運(yun)過程(cheng)車尾氣(qi)流(liu)擾(rao)動造成垃圾塵屑飛揚(yang)的(de)現(xian)象，外(wai)觀更加美觀。
⑤ 液(ye)壓(ya)舉升(sheng)安全回路 在舉升(sheng)填裝器(qi)的液(ye)壓(ya)系統中，設置了(le)(le)雙向平衡閥(fa)。該閥(fa)不(bu)僅(jin)保證(zheng)了(le)(le)填裝器(qi)平穩下(xia)(xia)降，同(tong)時(shi)隔斷了(le)(le)舉升(sheng)油缸與液(ye)壓(ya)膠管的直接(jie)連接(jie)，即使油管爆裂(lie)，填裝器(qi)也(ye)不(bu)會突然落下(xia)(xia)，提高了(le)(le)使用安全性。
⑥ 先進(jin)的電控系(xi)統 采用進(jin)口PLC（可編程序控制(zhi)(zhi)器）集成(cheng)控制(zhi)(zhi)，控制(zhi)(zhi)電路(lu)在PLC內生成(cheng)，采用邏輯回(hui)路(lu)保證各操(cao)作指(zhi)令按(an)順(shun)序執行，同時保證各操(cao)作指(zhi)令之(zhi)間(jian)互鎖，外部只(zhi)有線路(lu)連(lian)接，降(jiang)低了故障(zhang)發生率，避免了誤操(cao)作造成(cheng)的事(shi)故，提高了可靠性；特別設(she)置的緊急(ji)制(zhi)(zhi)動按(an)鈕可使垃圾壓填機(ji)構在任(ren)何(he)狀態(tai)或任(ren)何(he)位置停止，保障(zhang)作業人員、設(she)備的安全。
⑦ 填(tian)裝器(qi)與箱體結(jie)合采(cai)用(yong)鎖(suo)緊機(ji)構(gou)，滑板(ban)采(cai)用(yong)尼龍(long)滑塊導(dao)向 填(tian)裝器(qi)與箱體結(jie)合部結(jie)構(gou)合理，并(bing)采(cai)用(yong)鎖(suo)緊全密封(feng)技(ji)術。滑板(ban)軌道采(cai)用(yong)高強度(du)錳鋼材質整體沖壓成型，滑板(ban)運動采(cai)用(yong)尼龍(long)滑塊導(dao)向。
⑧ 自(zi)(zi)動(dong)(dong)、手(shou)動(dong)(dong)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統 各機構的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)均有(you)自(zi)(zi)動(dong)(dong)和(he)手(shou)動(dong)(dong)兩(liang)種操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)式，如自(zi)(zi)動(dong)(dong)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)出現故障(zhang)，可用(yong)手(shou)動(dong)(dong)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)完成機構作(zuo)(zuo)業(ye)和(he)卸(xie)出垃(la)圾(ji)，既保證(zheng)了垃(la)圾(ji)車的(de)(de)高效率工(gong)作(zuo)(zuo)，又為(wei)調(diao)試、維(wei)修和(he)故障(zhang)處理提供了極大的(de)(de)方(fang)便(bian)。
⑨ 方(fang)便的操作(zuo)(zuo)控制(zhi) 作(zuo)(zuo)業控制(zhi)盒(he)分別(bie)安裝在(zai)(zai)駕駛室(shi)內(nei)和車尾，駕駛室(shi)內(nei)的作(zuo)(zuo)業控制(zhi)盒(he)可(ke)控制(zhi)推擠卸料和選擇操作(zuo)(zuo)模(mo)式（如自動或手動），車尾的作(zuo)(zuo)業控制(zhi)盒(he)則控制(zhi)壓填機構和翻桶機構的作(zuo)(zuo)業，使用操作(zuo)(zuo)十(shi)分方(fang)便。特別(bie)是在(zai)(zai)垃圾填埋場，作(zuo)(zuo)業人(ren)員無須下車即(ji)可(ke)完成卸料和污水排放。
⑩ 高質量的元(yuan)件(jian) 電氣(qi)、液(ye)壓(ya)系統的關鍵元(yuan)器(qi)件(jian)均(jun)采用知名元(yuan)件(jian)，如PLC、多路換向(xiang)閥(fa)組、按鈕(niu)、油缸密封件(jian)等，提高了垃(la)圾車的使用可(ke)靠性。
選裝(zhuang)多種翻桶(tong)（斗(dou)(dou)）機構 不(bu)同(tong)用戶可根據(ju)不(bu)同(tong)的垃(la)(la)圾(ji)(ji)搜(sou)集方式(shi)，選裝(zhuang)不(bu)同(tong)的翻桶(tong)（斗(dou)(dou)）機構：翻標準垃(la)(la)圾(ji)(ji)鐵桶(tong)ZBT59003-88（300 L）、塑料垃(la)(la)圾(ji)(ji)桶(tong)（240L）、隨車小垃(la)(la)圾(ji)(ji)斗(dou)(dou)、密封遮蓋式(shi)垃(la)(la)圾(ji)(ji)斗(dou)(dou)、大垃(la)(la)圾(ji)(ji)斗(dou)(dou)。
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