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國六東風14方壓縮垃圾車
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國六東風10方壓縮垃圾車
國六東風12方壓縮垃圾車
| 壓縮式垃圾車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 8820,8710,8580×2500×3250 |
| 底盤型號： | HFC1161P3K2A45S1V | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質 量 ：(kg) | 16000 | 接近/離去角(° ) | 20/7 |
| 額定質量：(kg) | 6005 | 前懸/后懸(mm)： | 1400/2920,1400/2810,1400/2680 |
| 整備質量：(kg) | 9800(Kg) | 最高車速(km/h)： | 100 |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | HFC1161P3K2A45S1V | 軸荷: | 6000/10000 |
| 軸 數： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 4500,5300,3800 | 前 輪 距(mm)： | 1830,1930,1960 |
| 駕駛室乘人數： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1810,1830 |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 9/9+7,3/9+7 |
| 輪胎規格： | 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | ||
| 整車說明： | 備注:1,該車可選裝方形或弧形車廂;后工作裝置可選裝,選裝后工作裝置時外形長/后伸(mm)(kg)對應關系為:①翻桶裝置:8820/350;②翻斗裝置:8820/250;③擺臂裝置:8710/120;④無上料裝置:長8580。隨底盤選裝駕駛室,選裝不同涂裝方案的外觀。2,側防護采用冷彎型鋼/Q235A,后防護由專用裝置替代,均為焊接連接。3,發動機油耗值(L/100Km)為:26.7。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統控制器型號/生產企業:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CA6DLD-18E5 CA6DLD-20E5 YC6JA220-50 |
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6600 6600 6870 |
134 149 162 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 多方位圖展示： |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準。 |
專(zhuan)用部分介紹上裝部(bu)分由(you)密(mi)封(feng)式垃圾(ji)廂、裝填器、推鏟、液壓(ya)傳動系統和電氣控制系統組(zu)成。
工作原理及特(te)點描述 整車為全(quan)密(mi)封型，采用電液一體化(hua)技(ji)術，借助機、電、液聯合自動控制(zhi)系統，通(tong)過車廂(xiang)、填(tian)裝器(qi)和(he)推(tui)鏟等專用裝置，實(shi)現垃圾倒入、壓碎或(huo)壓扁、強力裝填(tian)，把(ba)垃圾擠入車廂(xiang)并壓實(shi)和(he)推(tui)卸。壓縮(suo)過程中的(de)(de)污水全(quan)部進入污水廂(xiang)，較為徹底的(de)(de)解(jie)決了(le)垃圾運輸過程中的(de)(de)二次污染的(de)(de)問題。
| 專用(yong)部分介紹 | 上裝部(bu)分由密封式垃圾廂(xiang)、裝填器(qi)、推鏟、液壓(ya)傳動(dong)系統和電(dian)氣控制(zhi)系統組成。 |
| 工作原理及特點描述 | 整(zheng)車為全密封型，采用(yong)電液一體化技術，借(jie)助機、電、液聯合自(zi)動(dong)控制系統，通過車廂、填裝(zhuang)器和推(tui)鏟等專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)置，實現垃(la)圾倒入、壓碎或(huo)壓扁、強力裝(zhuang)填，把(ba)垃(la)圾擠入車廂并(bing)壓實和推(tui)卸(xie)。壓縮過程(cheng)中的(de)(de)污水全部進入污水廂，較(jiao)為徹底的(de)(de)解決了垃(la)圾運輸過程(cheng)中的(de)(de)二次污染的(de)(de)問(wen)題。 |
| 主(zhu)要(yao)性(xing)能及特點 | ① 電、液聯合(he)控(kong)(kong)(kong)制 該車(che)的控(kong)(kong)(kong)制系統綜合(he)利(li)用(yong)了電控(kong)(kong)(kong)和(he)液控(kong)(kong)(kong)的優點，通(tong)過電控(kong)(kong)(kong)系統控(kong)(kong)(kong)制液壓閥組，提高了使(shi)用(yong)可(ke)靠性和(he)效率(lv)。
② 發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)功(gong)(gong)率輸出自(zi)動(dong)(dong)控制(zhi) 發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)功(gong)(gong)率輸出控制(zhi)即油門控制(zhi)可通過電氣系統(tong)實現全自(zi)動(dong)(dong)控制(zhi)，滿(man)足垃圾(ji)壓填循環和推擠卸料(liao)時(shi)對功(gong)(gong)率的(de)要(yao)求，在其它工況下，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)自(zi)動(dong)(dong)處(chu)于怠速狀態，可減少功(gong)(gong)率損耗和故障發(fa)(fa)生率，降低耗油，提(ti)高(gao)使用經(jing)濟性(xing)。
③ 框架(jia)結(jie)(jie)構 垃圾箱采用(yong)加強梁和鋼板(ban)焊接而成牢固(gu)(gu)的框架(jia)結(jie)(jie)構，側面(mian)(mian)和頂面(mian)(mian)為(wei)圓弧曲面(mian)(mian)，外形美觀(guan)，重量輕(qing)，受力好，不變形；推鏟由矩管骨(gu)架(jia)和折面(mian)(mian)板(ban)構成，不僅結(jie)(jie)構輕(qing)巧，又能(neng)使垃圾均(jun)勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要(yao)由填裝器殼體、滑板(ban)、刮(gua)板(ban)等構件(jian)組成，各構件(jian)采用(yong)受力良(liang)好的梁板(ban)或(huo)箱型結(jie)(jie)構，結(jie)(jie)構牢固(gu)(gu)，重量輕(qing)。
④ 密(mi)封(feng)(feng)(feng)處(chu)理消除(chu)(chu)二次(ci)污染 垃(la)圾在壓縮裝(zhuang)(zhuang)填和運輸過程中處(chu)于封(feng)(feng)(feng)閉狀態(tai)。垃(la)圾箱(xiang)與填裝(zhuang)(zhuang)器接合面裝(zhuang)(zhuang)有(you)特(te)制的橡膠密(mi)封(feng)(feng)(feng)條，采用鎖緊裝(zhuang)(zhuang)置壓縮密(mi)封(feng)(feng)(feng)；污水箱(xiang)上安裝(zhuang)(zhuang)有(you)獨特(te)的排污閥，密(mi)封(feng)(feng)(feng)可靠，不易堵(du)塞。填裝(zhuang)(zhuang)器蓋選裝(zhuang)(zhuang)完全遮蓋住填裝(zhuang)(zhuang)器投(tou)料(liao)口，消除(chu)(chu)轉運過程車尾氣流擾動(dong)造成垃(la)圾塵屑(xie)飛揚的現象，外觀更加(jia)美觀。
⑤ 液(ye)壓舉升(sheng)安(an)全回路 在(zai)舉升(sheng)填裝(zhuang)器的(de)液(ye)壓系統中，設置了雙向平衡閥(fa)。該閥(fa)不(bu)僅(jin)保證了填裝(zhuang)器平穩(wen)下降，同時隔斷了舉升(sheng)油缸與液(ye)壓膠(jiao)管(guan)的(de)直接連(lian)接，即使(shi)油管(guan)爆裂，填裝(zhuang)器也不(bu)會突然(ran)落下，提高了使(shi)用安(an)全性。
⑥ 先(xian)進(jin)的(de)電(dian)控(kong)系統 采用進(jin)口PLC（可編程序控(kong)制器）集成(cheng)控(kong)制，控(kong)制電(dian)路(lu)在PLC內(nei)生成(cheng)，采用邏輯回路(lu)保證各(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)指(zhi)令(ling)按順序執行，同時保證各(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)指(zhi)令(ling)之間互鎖(suo)，外部只有線(xian)路(lu)連接，降(jiang)低了故(gu)障發生率(lv)，避免了誤操(cao)作(zuo)(zuo)造(zao)成(cheng)的(de)事(shi)故(gu)，提(ti)高了可靠性；特別設置的(de)緊(jin)急制動按鈕可使(shi)垃圾壓填機構(gou)在任何狀態或(huo)任何位置停(ting)止，保障作(zuo)(zuo)業(ye)人員、設備的(de)安全。
⑦ 填(tian)裝器與(yu)箱體(ti)結合(he)采(cai)用(yong)鎖緊(jin)機構(gou)(gou)，滑(hua)(hua)板采(cai)用(yong)尼龍(long)滑(hua)(hua)塊導向 填(tian)裝器與(yu)箱體(ti)結合(he)部結構(gou)(gou)合(he)理，并采(cai)用(yong)鎖緊(jin)全密封技術。滑(hua)(hua)板軌道采(cai)用(yong)高強度錳鋼材質整體(ti)沖壓成(cheng)型，滑(hua)(hua)板運動采(cai)用(yong)尼龍(long)滑(hua)(hua)塊導向。
⑧ 自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)、手(shou)動(dong)(dong)(dong)操作(zuo)(zuo)系統(tong) 各(ge)機構的工(gong)作(zuo)(zuo)均有自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)和(he)手(shou)動(dong)(dong)(dong)兩種操作(zuo)(zuo)方式，如自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)操作(zuo)(zuo)出(chu)現故障，可(ke)用手(shou)動(dong)(dong)(dong)操作(zuo)(zuo)完成機構作(zuo)(zuo)業(ye)和(he)卸(xie)出(chu)垃圾，既保(bao)證了(le)垃圾車的高效率工(gong)作(zuo)(zuo)，又(you)為調試、維修和(he)故障處理(li)提供了(le)極大的方便。
⑨ 方便的操(cao)作控(kong)制 作業控(kong)制盒分(fen)別(bie)安(an)裝在(zai)駕駛室內(nei)和(he)車尾，駕駛室內(nei)的作業控(kong)制盒可(ke)控(kong)制推擠卸(xie)料(liao)和(he)選擇操(cao)作模(mo)式（如自動或手動），車尾的作業控(kong)制盒則(ze)控(kong)制壓填(tian)(tian)機構(gou)和(he)翻桶機構(gou)的作業，使用操(cao)作十分(fen)方便。特別(bie)是在(zai)垃圾填(tian)(tian)埋(mai)場，作業人(ren)員無須(xu)下(xia)車即可(ke)完成卸(xie)料(liao)和(he)污水排(pai)放。
⑩ 高(gao)質(zhi)量的元件(jian) 電氣、液(ye)壓系統的關鍵元器件(jian)均(jun)采(cai)用(yong)知(zhi)名元件(jian)，如PLC、多(duo)路(lu)換向(xiang)閥組、按鈕、油缸密封件(jian)等，提(ti)高(gao)了垃圾車的使用(yong)可靠性(xing)。
選裝多種翻桶（斗）機構 不同用戶可根據不同的垃(la)(la)(la)圾(ji)搜(sou)集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃(la)(la)(la)圾(ji)鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料(liao)垃(la)(la)(la)圾(ji)桶（240L）、隨車小垃(la)(la)(la)圾(ji)斗、密(mi)封遮(zhe)蓋式垃(la)(la)(la)圾(ji)斗、大(da)垃(la)(la)(la)圾(ji)斗。
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